.png)
.png)
Jaakko on hoitanut omat ja yritykseni vakuutusasiat erittäin hyvin! Palvelua saa kellonajasta ja kanavasta riippumatta. Suosittelen lämpimästi!
Sähköauton vakuutuksen hankkimiselle tuli kiire. hoiti vakuutukset kuntoon ripeästi, täsmällisesti ja jaarittelematta. Vuosi käyttöönotosta Joonas voitti myös kilpailutuksen asiakaspalvelullaan. Vahva suositus!
Jaakko hoiti vakuutusten hankinnan selkeillä stepeillä. Minun tarpeeni otettiin huomioon ja Jaakko ei pelkästään tiennyt, mitä minun kannattaa vakuuttaa, mutta myös, mitä en välttämättä tarvitse. Suosittelen jokaiselle hintatietoiselle vakuutuksenottajalle, joka haluaa vain sen, mitä tarvitsee.
Autovakuutuksen kilpailutus tuli ajankohtaiseksi ja kysyin tarjouksen. Joonas hoiti vakuutukset kuntoon ripeästi, täsmällisesti ja jaarittelematta, eikä itse tarvinnut miettiä alennuksia yms, vaan ne hoidettiin kerralla kyselemättä. Samalla kun autovakuutus hoidettiin mallikkaasti, niin kysyin tarjouksen muistakin vakuutuksista ja nyt kaikki vakuutukset on keskitetty OP-Pohjolaan meidän perheessä.
.png)
Luottamus ja henkilökohtainen
palvelu ovat
toimintamme tärkeimpiä arvoja.
.png)
Vastaamme kaikkiin yhteydenottopyyntöihin yhden arkipäivän kuluessa.
.png)
Hoidamme kaikki vakuutuksesi rautaisella ammattitaidolla sekä hyvällä meiningillä.
Sähköauton kaskovakuutus valinnastasi riippuen joko Superkasko tai Kevytkasko, antaa turvaa muun muassa kolarin aiheuttamien akustovahinkojen ja hinauksen varalle.
Pohjola Vahinkoavun kautta löydät toimintaohjeet erilaisiin vahinkotilanteisiin ja vahinkoilmoituksen tekemiseen.
Saat kauttamme myös monipuoliset Pohjola Vakuutuksen vakuutusratkaisut bensa- ja dieselautojen tarpeisiin. Jätä tarjouspyyntö ja olemme yhteydessä sinuun yhdessä arkipäivässä!
Olemme sitoutuneet edistämään sähköautoilun yleistymistä ja tarjoamme räätälöityjä vakuutusratkaisuja sähköautoilijoille. Haluamme myös pureutua yleisiin sähköautoiluun liittyviin harhaluuloihin, jotka voivat vaikuttaa päätöksentekoon. Tässä muutamia yleisimpiä myyttejä, joita haluamme murtaa.
Sähköautojen toimintamatkat ovat kehittyneet merkittävästi viime vuosina ja jatkavat edelleen kehittymistään. Suuremmat akut ja parantunut akkuteknologia ovat mahdollistaneet pidempien toimintamatkojen saavuttamisen yhdellä latauksella.
Nykyään markkinoilla on useita sähköautoja, joiden toimintamatka yhdellä latauksella ylittää 500-600 kilometriä. Tämä vastaa keskimääräisen suomalaisen päivittäistä ajomäärää lähes kahden viikon ajan. Esimerkiksi Teslan uudemmissa malleissa on tällaisia suuria toimintamatkoja tarjoavia vaihtoehtoja.
Lisäksi halvemman pään sähköautojen toimintamatkat ovat myös kehittyneet huomattavasti. Nykyään on olemassa sähköautoja, joiden toimintamatka hipoa jo 300 kilometriä yhdellä latauksella. Tämä vastaa noin viikon keskimääräistä ajomäärää suomalaisilla.
On totta, että useimpien sähköautojen pikalatauksella voidaan saavuttaa 200-400 kilometriä lisää toimintamatkaa 30-60 minuutissa. Tämä tarjoaa kätevän tavan ladata akkuja pitkillä matkoilla, ja moni hyödyntää tätä mahdollisuutta yhdistämällä latauksen esimerkiksi kahvipaussiin tai ruokailuun.
Suomalaisten keskimääräinen ajomäärä on noin 50 km päivässä, mikä tarkoittaa, että useimmille sähköautoille riittää hyvin kapasiteettia jopa silloin, kun autoa ei ladata joka yö. Tämä tekee sähköautoista erittäin käyttökelpoisia päivittäisessä ajossa, ja monet ovat huomanneet, että he ajavat sähköllä mahdollisuuksien mukaan kaikki arkiajot niiden edullisuuden ja miellyttävyyden vuoksi.
Vaikka pakkaset voivat vaikuttaa sähköautojen toimintamatkaan hieman, sähköautot ovat yleensä varsin toimintavarmoja myös kylmissä olosuhteissa.
Sähköautojen valmistajat ovat ottaneet huomioon pakkasolosuhteet suunnitellessaan autojaan. Akkujen lämmitysjärjestelmät varmistavat, että akut säilyvät riittävän lämpiminä ja toimivina kylmissä olosuhteissa. Lisäksi ilmalämpöpumput, joita monet sähköautot käyttävät sisätilojen lämmitykseen, ovat erinomainen tapa saada auto lämpimäksi ennen ajon aloittamista. Ilmalämpöpumput ovat energiatehokkaita ja tarjoavat mukavan lämpötilan auton sisätiloissa.
Vaikka äärimmäiset pakkasolosuhteet voivat vaatia joitain lisävarusteita ja erikoisjärjestelyjä, sähköautojen suunnittelussa on otettu huomioon myös pohjoisen ilmaston haasteet. Sähköautojen omistajat eri puolilla Suomea, myös susirajalla, ovat osoittaneet tyytyväisyytensä ja menestyksensä sähköautoilussa kovissa pakkasolosuhteissa.
Sähköautoilijat tulevat todella erilaisista taustoista ja tuloluokista. Sähköautojen yleistyessä markkinoilla tarjonta kasvaa ja hintataso laskee, mikä tekee sähköautoista houkuttelevamman vaihtoehdon monille ihmisille.
Toisille sähköautoilun valinta perustuu ympäristöystävällisyyteen ja haluun vähentää omia hiilidioksidipäästöjään. Sähköautot eivät tuota paikallisesti lainkaan päästöjä, ja niiden käyttö auttaa vähentämään riippuvuutta fossiilisista polttoaineista ja edistää kestävämpää liikkumista.
Lisäksi sähköautoilu voi olla houkuttelevaa myös taloudellisista syistä. Vaikka sähköauton hankintahinta voi olla korkeampi kuin perinteisen polttomoottoriauton, sähköautojen ylläpitokustannukset ovat yleensä alhaisemmat. Sähkö on yleensä halvempaa polttoaineena kuin bensiini tai diesel, ja sähköautojen ylläpitokustannuksia voi vähentää esimerkiksi alhaisempien huolto- ja korjauskustannusten sekä verohelpotusten avulla.
Kyllä, sähköautojen latausmahdollisuudet ovat monipuoliset ja kasvavat jatkuvasti. Monet sähköautojen omistajat lataavat autonsa kätevästi kotona omaan kotilatauspisteeseensä. Kotilataus mahdollistaa auton lataamisen kätevästi yön aikana tai silloin, kun auto ei ole käytössä.
Lisäksi monet työpaikat tarjoavat työntekijöilleen mahdollisuuden ladata sähköautoja työpaikanlatauspisteillä. Tämä on erittäin kätevä tapa ladata autoa päivän aikana, ja se auttaa pidentämään auton toimintamatkaa.
Julkisia sähkönlatauspisteitä on Suomessa yli 1500, ja tämä määrä kasvaa jatkuvasti vastaamaan kasvavaa kysyntää. Julkiset latauspisteet löytyvät eri puolilta maata, mukaan lukien kaupungit, parkkihallit, ostoskeskukset, hotellit ja moottoritiet. Niiden avulla sähköautoilijat voivat ladata autojaan matkan varrella tai silloin, kun kotilatauspistettä ei ole saatavilla.
